最近十多天，随着国家放宽进口煤政策，其对国际动力煤市场的影响也开始显出。有可能之前还有不少分析师还把印度作为全球煤炭最重要的消费快速增长地，但现在看中国市场对全球煤价市场的影响更大。

据鄂尔多斯煤炭网的监控数据表明，截至11月23日，澳大利亚纽卡斯尔港6000大卡动力煤日均平仓价格为96.97美元/吨，较上期上升5.78美元/吨，降幅为5.63%;理查兹港5500大卡动力煤日均平仓价格报收于59.64美元/吨，较上期上升3.07美元/吨，降幅为4.90%;欧洲三港6000大卡动力煤日均到岸价为81.95美元/吨，较上期上升8.17美元/吨，降幅为9.07%。而且从目前的形势看，跌幅还有更进一步减小的有可能。现在，由于中国放宽煤炭进口，澳洲、印尼、南非等主要产煤国的动力煤开始大量涌进欧洲，早已导致供应不足。

一些国际贸易商也把重点放到了印度，甚至为了抢占市场不择手段降价出售，但印度人或许也习聪慧了，并不意图订购，而是等着煤价更进一步暴跌。由于国内要构建全年进口量平控的目标，12月份的进口量有可能完全为零，这样来看12月份国际动力煤价格不会更进一步大幅度暴跌。不过回过头来看，这也不是一个坏事，现在进口煤的价格比国内煤差不多要低廉110元/吨，但国外生产方的实际利润还是较为低，推展进口煤持续暴跌也不利于国内企业低价取得国外资源，将来也不利于提高煤电企业的经营状况。

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